首先你说的防冻液是粉色的，应该指的是粉红色的冷却液，目前比较常见的冷却液颜色分为粉红红色和蓝绿色，其实颜色的作用主要是为了容易发现发动机有没有渗漏防冻液。还有一种无水防冻液的颜色基本上是无色的。
上图就是蓝绿色的防冻液，这不是高浓度的防冻液，所以最下面写了无需再用水进行稀释，而主要成分为乙二醇型稀释液，冰点：-35℃。
而下图中的防冻液为红色防冻液，主要也是含乙二醇，不加水的冰点为-37℃，加25%的水冰点为25℃。
再下图可以看到也是绿色的防冻液，但是主要没有乙二醇，冰点为0℃，主要成分为防腐剂、防锈剂、消泡剂、缓蚀剂等，所以乙二醇主要就是冰点高。因此绿色和绿色的防冻液也是有所区别的。
至于加了毫升左右的绿色防冻液到原车的粉红色防冻液中，这么点基本上没什么大问题的，加防冻液总好比加自来水，只是不同的防冻液颜色加进去后，防冻液的颜色会变，只是防冻液颜色变了，现在的防冻液主要成分是乙二醇，不管是红色还是绿色，都会有这个成分在里面。因此主要成分是一样的，就可以加的。
有些高浓度的防冻液还需要添加水才能达到防冻液的最佳冰点了，有些防冻液无需用水进行稀释，因此加毫升的不同颜色防冻液不要惊慌，不会对发动机有什么影响的。
下面的丰田的防冻液主要成分也是乙二醇，也是无需稀释即可使用。
防冻液的颜色不重要，重要的是防冻液的成分及冰点，有些防冻液是蓝绿色的，但是防冻液的冰点却是0度，这种除了比自来水好点，和其他防冻液没法比，所以加防冻液一定要看清楚冰点和主要成分。
下图为宝马专用防冻液，上面写了无添加亚硝酸盐，说明有些防冻液成分可能有亚硝酸盐。
防冻液主要的作用就是为发动机散热、防冻、防锈等。防冻液是汽车油水当中用得最久的油液了，厂家一般是建议8年或16万公里更换一次，有些厂家建议10年或20万公里更换一次，少了就添加原厂防冻液，当然前提是不要在里面添加自来水等。不然破坏了防冻液的冰点，到了北方那种零下十几二十的的天气，搞不好防冻液都要冻起来了。
总结就是，那点绿色防冻液加进去没啥影响，总比加自来水好，对发动机也是没影响的，定期更换防冻液即可，不会损伤发动机，除非你是要更换无水防冻液，那就要把水箱系统内部清理干净了，然后再加注无水防冻液。我当时应急，自己的丰田卡罗拉车，我都加过一点纯净水，我现在都没更换过防冻液。
